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Gestirla da fuori azienda
Un lavoro fuori azienda, una seconda proprietà, un fine settimana in famiglia, sei mesi via. Il pascolo deve comunque avvenire il giorno in cui è previsto.
La maggior parte degli allevamenti di bovini non è gestita da qualcuno che sta in azienda tutto il giorno. C’è un lavoro fuori azienda. Un secondo blocco a un’ora di strada. Un responsabile che segue tre proprietà. Una famiglia a cui farebbe piacere vederti nel fine settimana.
Al pascolo non importa. Il periodo di riposo si chiude il giorno in cui si chiude, e la mandria deve essere sulla striscia successiva che qualcuno riesca a uscire o no. Così lo spostamento avviene in ritardo, e i ritardi si accumulano nell’arco di una stagione.
Lo spostamento avviene il giorno che imposti tu, non il giorno in cui sei libero.
Disegna le strisce per la settimana, programmale e lascia che sia la piattaforma a eseguirle. I bovini avanzano nella nuova assegnazione mentre tu sei altrove. Se la stagione cambia, apri l’app e ridisegna.
Il lavoro che prima significava stare nell’
Dion Kilmister alleva bovini da carne nella Wairarapa. Quando lui e sua moglie Ali hanno dovuto passare sei mesi in Australia per cure mediche, il sistema è stato messo alla prova più duramente di qualsiasi sperimentazione.
Come dice lui, hanno gestito tutta la loro attività di pascolo da remoto dalla Gold Coast, spostando recinti virtuali e prendendo decisioni sull’alimentazione ogni giorno sui dati di peso in tempo reale. Non un parcheggio in attesa del ritorno. La stessa gestione del pascolo che avrebbero fatto stando nell’appezzamento, fatta da un altro paese.
Le assenze più brevi funzionano allo stesso modo.
In South Canterbury, Nigel e Gina Gardner lo hanno provato in un weekend lungo. Nigel ha programmato le strisce prima di partire e ha attivato gli spostamenti lui stesso dal posto di villeggiatura, invece di chiederlo al responsabile dell’azienda. Ha controllato dopo, e le mandrie erano passate sulle nuove strisce senza alcun problema.
In Alberta, Nick Kunec ha programmato in anticipo otto o nove spostamenti prima di un viaggio in Manitoba e a Vancouver. Era come se non fossi mai partito.
È lo stesso strumento che restituisce una settimana normale.
Mathew e Gemma Barham gestiscono otto mandrie di tori su 1.020 ettari di ripide colline di Hawkes Bay e programmano l’aggiornamento di ogni striscia alle 6 del mattino, così alle 7 le mandrie sono sul foraggio nuovo mentre la squadra è ancora in cucina. Su una piana fluviale del Taranaki, George Hardwick-Smith pianifica dieci mandrie su 120 celle ciascuna e ci mette circa 40 minuti a settimana. Ha disegnato gli spostamenti della settimana stando a Wanaka.
Sii chiaro su cosa richiede ancora una persona sul posto.
L’acqua va controllata, e un abbeveratoio che si guasta resta un abbeveratoio che si guasta. I bovini hanno bisogno di occhi addosso, e un avviso ti dice dove guardare, non cosa troverai quando arrivi. La stazione base ha bisogno di corrente e di un posto dove stare.
Leslie Hunewill lo dice chiaro: questo non è mai stato pensato per sostituire un cavaliere. Continui a percorrere il terreno, controllare il foraggio e occuparti dei bovini. Quello che sparisce è la guida, il nastro e il viaggio che esisteva solo per aprire un cancello.
Stai altrove.
La rotazione va avanti.